赛力斯汽车和华为合作打造的AITO问界品牌，是有史以来中国汽车行业话题性空前的品牌之一，在可以预见的未来也很难有人能望其项背。自诞生以来，AITO问界在居高不下的关注度中实现了一个又一个的里程碑——率先将汽车摆进了电子产品的销售门店、15个月即完成了10万台的下线、28个月实现40万辆新车下线，刷新了中国新能源车企新纪录。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在问界第40万辆新车下线仪式上表示“AITO问界仅用15个月实现了第10万辆的下线，仅用28个月实现了第40万辆新车的下线，又是一项创造行业纪录的赛力斯速度，也是重庆速度 ！特别是问界M9作为蝉联中国市场50万元级豪华车品牌的销冠，上市至今批量生产和交付量达7万辆，创国内50万级以上豪华车品牌量产及交付纪录”。

28个月累销40万辆，AITO问界品牌为什么能问鼎行业新纪录？

销量神话？没实力何谈神话

汽车业从来就没有什么神话，看似神话的成就背后都是用汗水浇筑的发展链，其实话说回来AITO问界蝉联50万级豪华车销冠的辉煌，核心还是产品的硬核实力。

2024年上半年，AITO问界品牌NPS（用户推荐指数）成绩达到83.7%，位列榜单冠军，让消费者满意，在用户圈层夯实口碑，才能实现销量的高速增长。

赛力斯打造了三座世界级智慧工厂，其中赛力斯汽车超级工厂的先进性已经成功领先全球，堪称新的业界标杆，该工厂引入了万吨超级智能压铸机，具有目前全球首台、全球最大的两板式压铸单元；同时配备了超过3000台智能机器人，实现关键工序100%自动化；深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代前沿技术、具备整车质量可追溯化能力。在智能化制造方面，赛力斯汽车超级工厂的实力已经全面超越了特斯拉超级工厂。

强者，从来不缺朋友。

赛力斯拥有深厚整车制造积淀，与博世、宁德时代、文灿压铸、福耀玻璃等世界顶级汽车供应商形成战略合作关系，以确保向市场和用户高质量的快速完成交付。

随着问界新M7和M9相继上市，消费者纷至沓来，快速上涨的订单让赛力斯和一众合作伙伴开始更全面的提升零配件供应速度和生产制造速度。2024年1-7月AITO问界累计交付已达222,679辆；问界M9 7月交付18,047辆，持续问鼎50万以上车型销冠，问界M7成为1-7月中国新势力车型累计销量第一。

在此次第40万辆新车下线仪式上，赛力斯汽车也表示，AITO问界将进一步提速产能，缩短用户提车周期。交付的提速、产能的提升无不彰显着赛力斯汽车的硬核智造实力。

开创先河，AITO问界是中国商业的奇迹

AITO问界的成功，不止是在内卷的新能源市场中撕开一条口子并站稳脚跟，更值得称道的是开创了中国汽车行业全新的商业合作模式。

合作是商业中很常见的模式，但受到利益冲突、原有公司企业文化等影响，中国商业史上极少有深度合作的成功案例，尤其是深度共生的底层架构层面的商业合作，而AITO问界做到了。

AITO问界是赛力斯汽车与华为站在汽车产业至高点，由表及里打破跨行业的技术、产品、股份结构等等认知屏障，优势互补共同成就的商业成果。问界的产品无论是在产品实力、生产交付以及全方位服务等等方面，双方都做到了极致的默契，成就了中国汽车借电动化智能化后来居上的发展奇迹。

其实在华为与赛力斯战略合作之前，双方的发展其实都谈不上顺利。所以，当双方合作消息传出时，冷眼旁观者并不少。但这对“梦幻组合”用一件又一件实实在在的成果证明了自己。双方不仅在产品定义、研发和制造上联合发力，还在销售环节开了全行业之先河--将问界产品放到了华为终端电子的销售门店内。这极大地解决了问界好车也怕巷子深的痛点，一下子让它铺天盖地走向市场主流人群。

正是这样的深度融合才造就了中国商业史上少见的全业态合作成功的案例。

在下线仪式上，赛力斯汽车与华为共同宣布，在原合作框架不变的前提下，双方将进一步深化合作协议。并且，赛力斯集团董事长张兴海在活动现场宣布：“赛力斯拟将投资华为的新公司引望，启动引望及其股东协商，支持引望成为世界级一流汽车智能驾驶系统及相关部件产业的领导者，支持其成为服务汽车产业的开放平台”。

赛力斯投资引望之所以受关注，除了引望本身在行业内极具观察价值外，还有会因投资引望获得何种回报、对未来增长有和促进等等思考。可以预见的是，赛力斯投资引望，将有望获得智驾方面的前瞻技术，不仅可以巩固现有的问界产品在市场中的领先地位，助力走向海外，更重要的是此举还体现了赛力斯汽车对于世界市场格局智能化的前瞻性认知。

越来越快，赛力斯奔向百万目标

AITO问界从10万辆到40万辆仅用时13个月，打破行业纪录，刷新中国新能源品牌第40万辆新车最快下线纪录，但赛力斯并未停下脚步，张兴海表示：“计划五年内实现AITO问界品牌车型年销量突破100万辆的目标。问界M9和AITO问界融合品牌要在单一车型及单一品牌站稳行业领先位置，这个目标我们必须实现。”

汽车行业的人就知道，年销百万辆的难度堪称地狱模式。多少国际大厂奋斗了几十年，都无法实现这个愿景。那么赛力斯敢提出这一宏伟目标，实力源于何处呢？

为达成这一目标，赛力斯与华为将继续为问界品牌车型进行联合定义、联合设计，做好现有车型迭代演进，提升产品体验，面向未来推出更多全新平台产品。在可预见的未来，问界品牌将拥有更强大的豪华车产品阵容，比如接下来的8-9月，就会有新的产品带给用户和市场。

结语：

为了迈向百万目标，赛力斯明确表态务必做好用户和发展基盘：将“全心全意为用户服务”确定为赛力斯的企业宗旨，把“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命”确定为赛力斯的使命，我们追求的愿景就是“干世界级新豪华汽车领先品牌”。

AITO问界的影响力仍旧保持着指数级增长，双方紧密的合作关系，让产品不仅处于领先，还能够保持领先，与进一步的深化合作也进入了新的战略布局，向年销百万级发起冲锋，可以说AITO问界的未来不可估量。可以说，AITO问界的成功不只是一个新能源汽车品牌的成功，更是中国新能源行业的成功，我们正在见证一颗全球新星正在冉冉升起，它将给中国的汽车行业，世界的汽车行业带来更多的精彩。