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第二季度销量6001万辆,奔驰继续滑铁卢

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2024-09-16 【 字体:

梅赛德斯-奔驰今年的销量表现可以说好,也可以说不好,看是从哪个角度来看吧!就在最近奔驰官方公布了2024年第二季度的销量数据,共售出60.01万辆,同比下降6%。都说今年不少车企都比较艰难,就连奔驰这种标杆式的传统豪华品牌,也不可避免展现出颓势。

而在中国市场,奔驰的销量表现似乎又没那么糟糕。根据官方公布的数据显示,2024年上半年,奔驰在华累计交付超35.26万辆,环比增长近10%,似乎有点起色。其中,核心豪华产品矩阵上半年交付增长近6%,第二季度环比增长超15%,数据看起来似乎挺漂亮。

不过,如果跟2023年上半年37.46万辆的在华销量相比,其实也并没有想象中那么好,同比下降了5.8%,奔驰的销量颓势并未完全扭转。另外,奔驰的电动汽车销量表现依旧低迷,2024年第二季度销量为5.1万辆,同比下降23%。在消费者看来,奔驰的电动车显然并没有达到他们的预期。

面对市场“价格战”的挑战,近期奔驰车型优惠幅度都比较大,在北京地区,奔驰EQS和奔驰EQA等纯电动车型降得最狠,最大降幅均达到了50%,而奔驰EQB的降幅也非常大,达到48%,至于奔驰EQE、奔驰EQE SUV、奔驰EQS SUV等纯电动车型,其最大降幅均超过40%。尽管如此,目前奔驰的纯电动车销量依旧不理想。

而作为主力的燃油车型,降幅也不小,比如入门的奔驰GLB和奔驰A级,降幅均达到40%,而比较热门的奔驰C级,同样有着39%的优惠幅度。而正是有了这波力度十足的优惠,奔驰目前的销量才算是得以稳住。

这不禁让人产生疑问,奔驰最近到底怎么了?从大的方面解释,全球经济衰退对奔驰的影响确实比较明显。奔驰毕竟是豪华品牌,消费门槛本来就相对高一些,消费者购买力的下降,有能力购买的人相对也会减少。

而在中国市场,尽管国内经济状况相对比较稳定,但由于当前汽车市场竞争十分激烈,奔驰面临的压力也比以前更大。以往消费者购买豪华车型时,往往会优先考虑奔驰、宝马、奥迪等头部豪华品牌。

而近年来,不少主打高端定位的造车新势力和自主品牌,凭借创新的智能化科技优势,吸引了一部分不太讲究品牌情结的消费者的注意。这些新晋的高端品牌在销量方面虽然还未能直接撼动奔驰的地位,但由于品牌繁多,奔驰的市场份额也被一点一点蚕食。

汽车网评:不得不说,奔驰目前正缺乏革新的魄力,挤牙膏式的产品更新,如今已经难以满足挑剔的消费者。以前,每当奔驰运用了一些新技术,都会成为品牌的标签,让人记忆深刻。如今,奔驰推出了不少新车,却没有多少能让人记忆犹新的产品亮点,似乎在吃老本。在竞争日益激烈的市场中,迟早会吃亏。

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